外资巨头在上海的动作，远不止“复工”二字。

　　当流水线重新转动，更深层的信号是资本与业务版图的实质性扩张。欧莱雅设立中国首家投资公司，马士基获批“沿海捎带”业务，这些并非简单的产能恢复，而是跨国企业对上海营商环境投下的长期信任票。在动态清零的背景下，这种信心比黄金更稀缺，也更具风向标意义。

　　从制造到投资的迁移

　　法国化妆品巨头欧莱雅近日宣布，在上海奉贤区东方美谷核心区内的临港南桥科技城，设立其在中国市场的首家投资公司——上海美次方投资有限公司。这一举动目的是深耕创新美妆科技领域。欧莱雅集团首席财务官白朴乐指出，中国不仅是集团关键的增长引擎，其独特的科技创新发展和数字营销生态，已成为引领集团未来创新的灵感策源地。

　　北亚总裁及中国首席执行官费博瑞则强调，此次投资协议的快速签署，直接得益于上海复工复产相关政策的有效落实。

　　作为上海首批复工复产“白名单”企业之一，上汽通用汽车有限公司在严格闭环生产中逐步恢复产能。凯迪拉克新车型LYRIQ的首台预生产车已于本月早些时候下线。这标志着该车型在量产前，进入了生产全链路最后阶段的调试验证。上汽通用方面表示，将力保LYRIQ年中交付，预生产阶段结束后，正式进入量产阶段。

　　开放措施吸引货物回流

　　新的开放措施也在同步推出。亚氏船舶检验有限公司作为上海自贸试验区临港新片区首家外国验船机构，已正式获批开展船舶法定检验及入级检验。马士基、东方海外等外资船公司的“沿海捎带”业务申请获得批准，预计5月底前完成首航。

　　上海自贸试验区临港新片区管委会预计，这一新业务的开展，将吸引部分借道其他国家中转港的货物回流，在防控疫情前提下，实现贸易企业、国际集装箱班轮公司与中国市场的共赢。

　　光大银行金融市场部分析认为，外企对新领域、新业务的探索，受益于中国近年来不断缩短的外商投资准入负面清单和自贸区新规。尽管疫情防控措施曾在多地升级，但中国市场营商环境的改善仍在持续。进入5月，上海重量级外企分批复工复产，部分企业宣布增加在华新业务，这正是跨国企业对上海尽快实现动态清零信心的直观体现。自4月中旬以来，上海市陆续发布两批复工复产企业“白名单”，涉及约1800家重点企业，为经济复苏提供了坚实支撑。